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车主注意,私家车迎来三大“常态化”调整,网友:期待实施

时间:2023-04-10 16:49:40 | 浏览:1715

从1885年10月到现在,汽车问世已有百余年的时间,虽说无法跳出原有的设计理念,但在智能化和驾乘体验方面已“改头换面”,汽车顺利从奢侈品发展成了必需品,普通家庭也能买得起、用得上。步入2022年之后,各大汽车品牌加快了电气化转型,新能源车型

从1885年10月到现在,汽车问世已有百余年的时间,虽说无法跳出原有的设计理念,但在智能化和驾乘体验方面已“改头换面”,汽车顺利从奢侈品发展成了必需品,普通家庭也能买得起、用得上。

步入2022年之后,各大汽车品牌加快了电气化转型,新能源车型的普及为市场注入活力,助力国内汽车工业的发展和转型。

对于驾驶人而言,买车只是一个开始,要承担起养车、用车、保险等责任,其中有些要求是交规明确规定的,而保养、维修可以维持车辆状态,总是不可或缺的,一名合格的驾驶人要懂得养车,更要懂得遵守交规。

无规矩不成方圆,这一点在行车方面同样适用,交规设立的初衷就是为了约束驾驶人的行为,尽管现在的交规复杂又多变,但依旧承担起了约束交通的重担,笔者近期就遇到了一项违章行为:

在通过一个路口时,地面上设有三个地标,其中两个地标显示允许左转和直行,而最后一个显示只能左转,而笔者当时并没有注意,就跟着前车直行通过了路口,不出意外的收到了违章处罚的短信,但因为是初次出现违章并没有处罚,笔者也进行了申诉,工作人员的回答比较含糊,这个路口似乎成了“创收方式”,中招的不在少数。

当然,笔者的经历只是少数的、片面的,不能以偏概全,交规的重要性不言而喻,但并不是所有车主都能遵守交规,这就体现出了管理的重要性,私家车迎来三大“革新”管理,网友:期待实施!

一、年检革新,涉及私家车、摩托车

本次年检调整优化了两个周期,私家车新车六年免检并没有改动,摩托车新车同样符合六年免检政策,私家车在第六年到第十年的年检周期内,只需要在第六年和第十年上线检测,减少年检次数,摩托车的年检规定保持一致;取消十五年以上车龄的私家车半年一检的规定,十年以上的私家车只需要每一年检测一次,摩托车十年以上需要每一年检测一次,并没有调整强制报废标准。

二、分心驾驶常态化管理

交规调整之后,增添了部分新交规,并且加大了分心驾驶、危险驾驶行为的处罚力度,因此,部分城市开通了电子眼审查功能,以此抓拍更多的分心驾驶行为,让分心驾驶纳入常态化管理范围之内,处罚方式涵盖罚款、扣分。

三、审核驾驶资格、排查驾照过期行为

笔者的一位朋友就遇到了这一情况,作为六年驾龄的车主,朋友因工作太忙而忘记了更换驾照,刚上路就被交警拦了下来,在罚款扣分的处罚之后,要求朋友尽快更换驾照,逾期更换将面临更高的处罚,以此审核驾驶人的驾驶资格。

综上,这是私家车将面临的三大常态化革新管理,网友们表示期待实施,可以营造良好的通行环境、约束驾驶人的行为,所以才会如此期待,广大车主要提高交规意识,争做文明驾驶人,为良好的通行环境出一份力,对此,你怎么看?你觉得哪项规定值得实施?

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