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2019年已经过去了，我们又悄无声息老了一岁。岁月无情，对人、对车辆都不例外。2019年过完了，车龄也增加了一年。从行驶安全角度出发，车辆达到一定车龄，车况损坏就必须得报废。各位车主关心的问题现在划重点了，私家车报废时间在这！如果不搞清楚就上路，可能直接扣你12分，事关12分，各位车主再忙都得看下！

虽说“新车落地就贬值”，但很多车主对于爱车都非常爱惜，以至于几年之后的车况如新，还是很“抗打”的。那么私家车报废时间是多久呢？按照有关规定，以前私家车报废规定是15年，现在是按公里数来算，达到60万公里才报废，当然，私家车达到了15年车龄要通过更严格的年检就可以继续上路行驶。

当然，车辆越老，年检的情况也会进行调整。车辆超过15年之后，就必须接受每年2次年检，如果超过了20年，那么需要每年定期4次年检。很多车主嫌麻烦，也认为年检要花费。其实这些调控政策都是从行驶安全角度出发的，只有通过年检的车辆，才能证明车况合格，不会在行驶过程中因为车辆故障问题引发安全事故，确保车乘人员的人身安全。

综上就是关于私家车报废时间问题的介绍。听起来一台几万、十几万的代步车，可以持有20年甚至更久的行驶时间，是不是非常划算呢？然而事实却是，很多车主别说15年车况年检，就是6、7年后车况就大不如从前，年检就成为了大难关。其实车况好坏除了与车辆出厂质量有关之外，更重要是车主后期对车辆的保养，定期做好车辆保养，养成良好的驾驶习惯，自然可以延长车辆的行驶寿命。