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买车到底看什么?看销量数据行吗?学会了买车不吃亏

时间:2023-04-10 18:17:47 | 浏览:2593

国人买车的时候,无非就是下面几种情况,看心情,本来20万元的车给你优惠5万 6万,高兴坏了,感觉捡了大便宜,一冲动就买了。看样子,如果仅仅是因为喜欢车的外观,而没有充分考虑车辆的产品力,这样买车的话确实太盲目。看参数,感觉很专业,但是有点类

国人买车的时候,无非就是下面几种情况,看心情,本来20万元的车给你优惠5万 6万,高兴坏了,感觉捡了大便宜,一冲动就买了。

看样子,如果仅仅是因为喜欢车的外观,而没有充分考虑车辆的产品力,这样买车的话确实太盲目。

看参数,感觉很专业,但是有点类似于战国时期的赵括,到处看汽车之家,太平洋汽车等网站,各种数据都很亮眼,但是肯定不如试驾来的真实。

那么买车看销量是否就是对的呢?喵哥今天和大伙聊聊销量数据代表什么,选车时怎么看销量数据。

第一 销量数据能表明什么

一 销量越高的车,选的人越多,但是出现的问题可能也越多

一款畅销车,由于市面上数量比较巨大,已经有很多的车友帮你踩过坑了,会有足够多的投诉反馈数据。

像长年销冠轩逸,大多数的投诉集中在变速箱的顿挫异响,加速打滑。

如果仅仅是几个人投诉,那可能是个例,几百上千人投诉,那肯定是存在这个问题的。

因此选车买销量高的车是可以考虑,但要结合大面积投诉反馈的问题来考虑。


销量高的车保有量大,维保相对便宜些,卖车时亏得少些

买销量高的车,有两个好处,第一就是由于保有量大,配件相对比冷门车更好找,维修保养既便宜也方便。

再就是保值率相对要高,二手车贩子收了这种车后容易出手,所以你卖的时候价格肯定高一些。

第二 仅看销量选车到底靠不靠谱

一,销量好的车不一定质量就好

很多人买车看销量,说销量代表一切,其实稍微懂心理学的人就知道,这叫“羊群效应”。

汽车是属于比较专业的消费品,作为消费者,在专业领域的认知不会比傻子聪明多少。

而很多自以为懂车的人也是一知半解,他们的经验很多不具备借鉴意义。

二,销量好的车比销量差的车在竞争上本来就不公平

目前国内这种情况很严重,销量好的车长期占据顶端优势

很多消费者由于从众心理,在不知道选什么车时就看销量买,导致销量靠前的车一直卖得好,比如日系的凯美瑞,荣放,雅阁,而一些品质不错但销量差的车,买的人就反而可能少。

三,销量好的车,优惠力度反而最小

销量高的车本来就不愁卖,那么厂家肯定就不会给更多的优惠。

往往一些新上市的车型,因为品牌力差一些,却只能走高性价比的路线,其实这类车比高销量的车型更值得购买。

四,销量数据只是历史数据,选车时要具体车型具体分析

就像轩逸,其实应该说不是同一款车了,老轩逸,经典轩逸,新轩逸三代同堂,14年8月之前的轩逸确实结实耐用。

但是14年9月份以后,日产对该车型进行了减配, CVT变速箱用了质量比较差的钢带,所以导致故障率大幅度提升。

还有就是销量数据只代表一款车所有车型的总销量,但其中同一款车里也有质量不太好的车型。

比如丰田卡罗拉,1.2T涡轮增压的车型就比自然吸气的车型质量要差些,变速箱偶有问题发生,毕竟丰田的长项是自然吸气而非涡轮增压。

第三 销量数据怎么看?如何给自己买车做参考

销量排名以及销售总量都会有顶端优势和羊群效应的因素在里头,所以销量数据对品牌力比较弱,但产品力却很好的车是有失公平的。

所以选车时要看销量的趋势。比如一款热销车,销量突然大跌肯定有原因,可能出了大规模的质量问题,可能就是减配却涨价,也可能就是在同价位的车里,有比它更好的其他品牌的车。

首先可以在某些程度上排除羊群效应,这样消费者更有自主意识,避免跟风消费。

其次可以更好地选到新车型,新车型是最新上市,配置技术肯定比老旧的车要新要高。

如果只看销量排行和数据的话,那这些优势明显的新上市车型可能就漏掉了。

所以买车从来不是一件简单的事情,如果不懂车,确实会交智商税,有时候税金还挺高的。

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