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买车和不买车的差距,字字扎心,网友:不只是面子问题

时间:2023-04-10 18:35:26 | 浏览:4879

我国是一个人口大国,截止到2020年底,机动车保有量已经达到了3.2亿台,中国正式进入汽车大国。平均每5个中国人中就有一个人拥有汽车,有了私家车,日常出行都会更方便,有车还带来了哪些改变呢?还有一些家庭到现在也没有买车,有车和没车之间的差距

我国是一个人口大国,截止到2020年底,机动车保有量已经达到了3.2亿台,中国正式进入汽车大国。平均每5个中国人中就有一个人拥有汽车,有了私家车,日常出行都会更方便,有车还带来了哪些改变呢?


还有一些家庭到现在也没有买车,有车和没车之间的差距有多明显呢?有人认为买车之后日常出行更方便了,跟朋友聊天还更有面子。其实买车和不买车不只是面子问题,还有很多差异。


第一,上下班代步。

大多数人买车的初衷就是上下班代步,以前上下班需要挤公交,坐地铁,现在有了汽车,只要不堵车,不限行限号都可以开车上下班,车主的机动性更强,什么时候下班都不怕错过末班车。

北京上海这些大城市实施严格的限行限号政策,不建议北京上海的上班族开车上下班。短距离开车上下班可以解决代步问题,长距离出行开车不如坐地铁省时间,万一开车的时候遇到堵车,只会让人干着急。


第二,家庭刚需。

汽车在每个人生活中所占的比重越来越大,成家之后至少得买一辆汽车,否则家人出行将会非常不方便。刘先生说自己买车是因为老婆怀孕的时候还要挤公交上班,他看了非常心疼,半个月后就买了一辆新车。

汪先生买车是为了接送孩子上学,孩子的学校离家比较远,又没有直达的公交车,他每天开车接送孩子上下学非常方便,如果没有买车,孩子上学路上会耽误很多时间。


第三,工作需要。

有些自己打拼的小老板买车完全是为了工作需要,出去见客户谈生意,总不能打车出行吧。这类车主买车的时候很可能会选择实用性更强的商务车,商务车座位数较多,乘坐舒适度较强,最适合经常见客户的创业族。


第四,改善生活品质。

现在大家的腰包越来越鼓,很多家庭都想买一辆车改善生活品质,改变生活方式。以前没有买车的时候出行只能坐地铁或者打车,现在有了汽车,全家人可以趁着周末两天假期去周边城市玩,还可以在春天野营踏青。

大多数人买了汽车后都感到非常幸福,虽然买了汽车之后会增加一笔养车成本,车主每个月要多花1000~2000元。但是大多数人都认为汽车买的值,汽车为生活带来了很多幸福感。


有一类人不适合买车,这类人就是在大城市打工的年轻人。如果大家不打算留在打工的城市,最好不要买车。北京上海等大城市摇车牌非常困难,还有限行限号政策约束,买了车一年也开不了几次。

现在年轻人的观念越来越开放,没有买车的家庭也不会低人一等。大城市的交通工具多种多样,出行方式更加多元化,没车一族出行可以乘坐地铁,打网约车,这也是一种很好的选择,大家认为有车和没车有什么差距呢?

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